Сборник технических статей

Роторные смесители (см. рис.) устанавливаются на раме конвейера над лентой 10, на которую через дозирующие устройства поступают компоненты шихты. Далее они попадают в камеру 1, где за счет разбрасывания вращением роторов происходит активное перемешивание. В камере установлены дисковый 2 и лопастные 3 роторы. Дисковый ротор первый по ходу материала разравнивает слой шихты на ленте и частично смешивает ее. Попадая по мере движения с лентой в зону действия лопастных роторов, компоненты шихты интенсивно смешиваются одновременно по высоте и ширине слоя. Перемешивание происходит за счет подхватывания слоя материала лопатками роторов, выбрасывания его в верхнюю зону камеры, где он встречается с материалом, выброшенным последующим ротором и т. д. Оптимальное смешивание происходит при зазоре между наружным диаметром ротора и лентой 5...9 мм при высоте слоя шихты 40...80 мм.

Вибрационные грохоты предназначены для классификации сырых окатышей по крупности: подрешётный продукт крупностью 0...9 мм возвращается в окомкователь, надрешётный продукт +9 мм направляется на термическую обработку. При необходимости грохот оборудуется ситами с шириной щели 20 мм для ограничения максимальной крупности окатышей.

Для первичного смешивания шихтовых материалов на фабриках окомкования применяют разнообразные по конструкции смесители. В основном выбор конструкции этих машин зависит от технологии смесительного передела: либо индивидуального для каждого обжигового агрегата, либо для всех вместе, т. е. от требуемой производительности. При малой производительности устанавливают в потоке двухвалковые шнековые смесители. При большей потребности в шихте (200...1200 т/ч) предпочтение отдается смесителям роторным (типа Пике), вихревым (типа Лодиге) и барабанным.

Для определения направления движения объекта необходимо знать его курс, т. е. угол, составленный проекцией вектора скорости оси объекта на плоскость горизонта и направлением меридиана. Для измерения курса применяют самые разнообразные методы: магнитные, гироскопические, астрономические и радиотехнические. Не останавливаясь на рассмотрении принципов работы курсовых приборов, основанных на перечисленных методах, можно отметить, что ни один из них не может обеспечить точное измерение курса при различных параметрах и в разных условиях движения.