Сборник технических статей

При плавке и разливке на воздухе алюминиевые сплавы легко окисляются и насыщаются водородом, причем вредное влияние растворенных газов на качество отливок заметно уже при небольших количествах их в расплаве. Практикой установлено, что предельно допустимое количество водорода в алюминиевых сплавах, позволяющее получать качественное литье, оценивается 0,1—0,20 см³/100 г металла. Поэтому основное внимание при плавке уделяют предупреждению излишнего окисления и газонасыщения сплава. Учитывая вредное влияние примесей в алюминиевых сплавах, стремятся также получить сплав с минимальными количествами этих примесей, особенно железа.

Для плавки медных сплавов хорошо зарекомендовали себя качающиеся электродуговые барабанные печи с независимой дугой, известные под маркой ДМ (дуговые медеплавильные). Печь марки ДМ (рис. 1) состоит из цилиндрического кожуха, футерованного изнутри шамотным кирпичом. Дуга образуется между двумя горизонтально расположенными электродами. В современных печах при работе расстояние между электродами поддерживается с помощью автоматического устройства. Металл, загруженный на подину печи, плавится под действием тепла, излучаемого дугой, а также за счет лучеиспускания от нагретой футеровки печи.

Четкую последовательность этапов проектирования электропривода определить практически невозможно. Как правило, приходится принимать какие-то ориентировочные решения, на основе которых производятся последующие расчеты, а затем вновь возвращаться к первоначально принятому решению и уточнять и корректировать его. Очень часто вообще приходится идти несколькими параллельными путями и, сравнивая получаемые результаты, принимать решение по выбору варианта.

Эти печи применяются для плавки алюминиевых и цинковых сплавов. Нагрев, расплавление и перегрев металла в таких печах осуществляется спиральными или ленточными электронагревателями из нихрома, хромаля, укрепленными под сводом печи. Рассматриваемые печи бывают двух основных типов: 1) с одной камерой предварительного нагрева и плавления (форкамерой) — типа САК (рис. 1), 2) с двумя форкамерами типа САН (рис. 2).